O Metrô de São Paulo dará um passo significativo na modernização de seus serviços ao expandir o pagamento por aproximação para todas as catracas das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata. A novidade começa a valer a partir da próxima segunda-feira, 14 de setembro, prometendo maior agilidade e praticidade para os passageiros que utilizam o transporte público da capital paulista.
Até então, a tecnologia estava disponível apenas em pontos específicos de algumas estações. Segundo dados do governo de São Paulo, o período de testes registrou impressionantes 13,24 milhões de acessos utilizando essa modalidade, o que pavimentou o caminho para a sua implementação em todos os validadores das estações operadas diretamente pelo Metrô.
Como funciona o pagamento por aproximação
Utilizar o novo sistema é simples e intuitivo. Basta aproximar seu cartão de crédito ou débito físico, habilitado para pagamentos por aproximação, do validador instalado na catraca. Além disso, é possível usar versões digitais do seu cartão cadastradas em carteiras digitais de celulares, smartwatches e outros dispositivos compatíveis.
As bandeiras aceitas são Visa, Mastercard e Elo. É importante ressaltar que os passageiros continuarão tendo acesso ao sistema por meio do Bilhete Único, cartão TOP, QR Code e os demais meios já disponíveis. Contudo, há uma diferença crucial: o pagamento da tarifa diretamente com cartão por aproximação não oferece as integrações tarifárias entre ônibus, metrô e trem, diferentemente do Bilhete Único.
Quais linhas aceitam a novidade e quais ainda não
A partir de 14 de setembro, todas as catracas das quatro linhas administradas diretamente pelo próprio Metrô passam a aceitar a modalidade de pagamento por aproximação:
- Linha 1-Azul
- Linha 2-Verde
- Linha 3-Vermelha
- Linha 15-Prata
É fundamental destacar que a expansão não se aplica, neste momento, a toda a rede metroviária de São Paulo. As linhas 4-Amarela e 5-Lilás, que são operadas por concessionárias privadas, ainda estão em fase de testes e avaliações técnicas para uma futura implementação. Por outro lado, a rede de trens metropolitanos (CPTM) já utiliza o pagamento por aproximação em suas linhas, oferecendo essa facilidade há mais tempo aos usuários.
Substituição de catracas exclusivas e o adeus aos bilhetes magnéticos
A expansão do pagamento por aproximação também trará uma reorganização dos equipamentos. As catracas que foram instaladas especificamente para o projeto-piloto e que aceitavam apenas cartões físicos e virtuais por aproximação começarão a ser substituídas gradualmente a partir da segunda quinzena de outubro. Após a troca, esses validadores voltarão a aceitar todas as modalidades de ingresso disponíveis no sistema, garantindo maior flexibilidade.
Essa mudança coincide com outro marco histórico no Metrô: o fim dos bilhetes magnéticos Edmonson. Utilizados desde 1974, esses bilhetes poderão ser usados apenas até 31 de outubro e deixarão de ser aceitos a partir de 1º de novembro, marcando o encerramento de uma era no transporte paulistano.
Fonte: canaltech.com.br