A Toyota oficializou nesta terça-feira (24) o início da pré-venda do aguardado GR Yaris no mercado brasileiro. O hatch esportivo, conhecido por seu visual arrojado, potência e desempenho impressionantes, chega com um preço que, como alertado pela própria marca, é “voltado para um público bastante seleto” e “vai te fazer chorar”.
Preço e Exclusividade: Apenas 198 Unidades
Durante o período de pré-venda, o preço sugerido pela fabricante para o GR Yaris no Brasil é de R$ 354.990,00. Este valor é fixo, independentemente da escolha entre o câmbio manual de seis marchas ou o automático de oito marchas. A série inicial é extremamente limitada, com apenas 198 unidades disponíveis para o mercado nacional, divididas igualmente entre as duas opções de transmissão.
A Toyota informou que os primeiros compradores do GR Yaris terão prioridade nas entregas, que estão previstas para começar somente em abril de 2026. Além da exclusividade de ter um dos poucos modelos no país, os futuros proprietários serão convidados para uma experiência única em pista no autódromo Velocittà, localizado no interior de São Paulo.
Por que o Toyota GR Yaris é tão caro?
O elevado custo do GR Yaris reflete sua proposta de ser um carro de corrida homologado para as ruas, com engenharia e componentes de alta performance. O coração do modelo é seu motor 1.6 turbo de três cilindros, que entrega impressionantes 304 cv de potência e 40,8 kgf/m de torque. Esses números garantem aceleração e desempenho de destaque na categoria de compactos esportivos.
A tração integral GR-Four, um sistema sofisticado com múltiplos modos de distribuição de torque, reforça a vocação “racing” do modelo, permitindo ao motorista adaptar o comportamento do veículo às condições de pilotagem. Essa tecnologia é derivada diretamente do mundo do rali, onde o GR Yaris tem suas raízes.
Design e Estrutura Focados na Performance
Visualmente e estruturalmente, o hatch apresenta uma série de elementos pensados exclusivamente para a performance. Paralamas alargados, freios a disco de alta performance e rodas de liga leve de 18 polegadas não são apenas estéticos, mas funcionais para a dinâmica do veículo. A carroceria é reforçada para suportar as tensões de uma pilotagem esportiva, e o acabamento interno conta com materiais premium, incluindo bancos esportivos e detalhes em suede, que o diferenciam drasticamente de um hatch urbano comum.
Fonte: canaltech.com.br