Primeiro Teste Histórico na Estação Congonhas
A futura estação Aeroporto de Congonhas do Metrô de São Paulo realizou no último domingo (11) sua primeira operação de teste com um trem, um marco significativo após anos de atraso. O procedimento foi crucial para validar os sistemas e a infraestrutura da estação, que tem previsão de inauguração em março, encerrando uma espera que se estende por mais de uma década em relação ao cronograma original.
Durante o teste, a composição percorreu o “enlace”, um ponto estratégico que direciona os trens à nova estação. O trajeto incluiu a partida do Pátio Água Espraiada, passagem pela futura estação Brooklin Paulista e, em seguida, o retorno à estação que futuramente ligará o Aeroporto de Congonhas à malha metroviária. A Linha 17-Ouro foi projetada com um formato em ‘Y’, permitindo que os trens vindos do Morumbi possam seguir tanto em direção à estação Aeroporto de Congonhas quanto ao eixo da Avenida Washington Luís, com o enlace funcionando como um divisor de destinos para os passageiros.
Linha 17-Ouro na Reta Final
Atualmente, o projeto da Linha 17-Ouro está em suas etapas finais, com foco nos acabamentos internos e na comunicação visual das estações. As obras gerais de toda a linha atingiram a marca de 95% de execução, demonstrando o avanço consistente. Dos 14 trens encomendados para o monotrilho, oito já estão prontos e aguardando a fase de testes e comissionamento.
Conectividade e Impacto Esperado
A Linha 17-Ouro, que terá 6,7 km de extensão e contará com oito estações, promete ser um importante vetor de mobilidade para a Zona Sul de São Paulo. Ela conectará o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi, oferecendo integração com o metrô na estação Campo Belo. O Governo de São Paulo estima que, uma vez em operação plena, o monotrilho será capaz de transportar aproximadamente 100 mil passageiros diariamente, aliviando o tráfego e melhorando o acesso a um dos principais aeroportos do país.
Fonte: canaltech.com.br