Os utilitários esportivos (SUVs) mantêm-se firmes como a preferência nacional no mercado automotivo brasileiro. Com isso, a expectativa em torno dos lançamentos anuais nesse segmento é sempre alta, e 2026 não será diferente. Grandes nomes da indústria, como Chevrolet, Volkswagen e Peugeot, juntamente com a crescente influência das montadoras chinesas – BYD, Omoda & Jaecoo, e Caoa Changan – estão com novidades prontas para desembarcar no país.
A seguir, confira sete SUVs que estão na mira para serem lançados no Brasil até dezembro de 2026, prometendo inovar e acirrar a concorrência.
A esperada renovação das marcas tradicionais
Entre as apostas das montadoras com tradição no mercado brasileiro, destacam-se modelos que buscam preencher lacunas ou renovar linhas de sucesso.
- Chevrolet Sonic: A principal cartada da General Motors para rivalizar com o Volkswagen Tera, o Sonic SUV chegará para se posicionar abaixo do Tracker, tornando-se uma opção mais acessível. Embora as especificações mecânicas ainda não sejam oficiais, especula-se que ele virá com motor 1.0 turbo de três cilindros e câmbio automático de seis marchas, possivelmente com injeção direta de combustível para maior eficiência.
- Volkswagen T-Roc: Já consolidado na Europa, o T-Roc é um dos mais aguardados para integrar o portfólio da Volkswagen no Brasil, que já conta com Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan e Tera. Sua chegada reforçaria a liderança da marca no segmento.
- Peugeot 3008 GT: Apesar de não ter confirmação oficial para 2026, a recepção calorosa do público ao SUV coupé no Salão do Automóvel de São Paulo 2025 é um forte indicativo de sua vinda. Com 4,54 metros de comprimento e entre-eixos de 2,73 m, o 3008 GT utilizará a nova plataforma STLA Medium, a mesma que sustentará a próxima geração do Jeep Compass.
Jeep e a expansão no segmento compacto
A Jeep, parte do Grupo Stellantis, não trará apenas a nova geração do Compass, mas também um modelo inédito e muito esperado pelo público.
- Jeep Avenger: Este compacto inédito será produzido no Brasil, medindo 4,08 m de comprimento e 2,56 m de entre-eixos. É 22 cm mais curto que o Renegade, mas surpreende com um porta-malas maior. A motorização deve ser o conhecido 1.0 T200 de três cilindros, presente em outras linhas da marca.
A força crescente dos SUVs chineses no Brasil
As montadoras chinesas continuam expandindo sua presença e portfólio no Brasil, com lançamentos estratégicos para 2026.
- Omoda 4: A Omoda prepara a chegada do Omoda 4, um SUV compacto coupé que promete brigar com modelos como Volkswagen Tera, Nissan Kicks e Fiat Pulse. Com previsão de lançamento no último trimestre de 2026, após sua apresentação oficial no Salão de Pequim em abril, ele será o carro de entrada da joint venture no Brasil.
- BYD Song Pro Híbrido Flex: A BYD trará a versão híbrida flex do Song Pro, que será fabricada no complexo da marca em Camaçari, na Bahia. Este será o primeiro modelo da linha a adotar essa motorização no país, consolidando a aposta da BYD em tecnologias mais sustentáveis e adaptadas ao mercado nacional.
- Caoa Changan Uni-T: A Changan, em parceria com a Caoa, deve lançar o Uni-T. Com porte semelhante ao do Volkswagen Taos (4,51 metros de comprimento, 1,87 m de largura e 2,71 metros de entre-eixos), o SUV deve chegar com motor 1.5 Turbo Flex, marcando a retomada da marca chinesa no Brasil com o suporte da expertise da Caoa.
Fonte: canaltech.com.br